Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
В Кремле подтвердили визит Кушнера и Уиткоффа в Москву после согласования дат
Мир
Песков указал на сложность достижения нового Договора по СНВ
Общество
Следствие попросило арестовать завотделением роддома Новокузнецка на два месяца
Мир
СК завершил расследование дела об атаке на Ил-76 с пленными боевиками ВСУ
Мир
МИД РФ выразил протест Британии из-за сотрудника спецслужб под прикрытием
Мир
В Европарламенте предупредили о риске хищения выделенных Украине €90 млрд
Экономика
Россия экспортировала более 1 млн т сахара в 2025 году
Мир
Пашинян попросил Россию о помощи в восстановлении ж/д в Турцию и Азербайджан
Общество
В МВД предупредили о новой схеме мошенников с «зависшими» новогодними подарками
Мир
В Польше заявили о резком снижении эффективности ПВО Украины в перехватах ракет
Авто
Россияне стали чаще обращаться в автосервисы в ожидании роста цен
Мир
В Госдуме допустили возможное усиление давления Трампа на Украину
Армия
ВС РФ нанесли удары по объектам энергетики и транспортной инфраструктуры Украины
Мир
Корабль с экипажем Crew-11 приводнился у побережья Калифорнии
Общество
Уголовное дело возбудили после хлопка в здании учебного центра МВД в Сыктывкаре
Армия
Средства ПВО сбили 34 украинских дрона над территорией России
Общество
Осужденный за мошенничество бизнесмен Батурин вышел на свободу

Эксперт не стал связывать нехватку парковочных мест в Москве с каршерингом

Эксперт Мельников: нехватка парковочных мест не связана с каршерингом
0
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Александр Казаков
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Нехватка парковочных мест — это проблема, характерная для любых мегаполисов, в том числе для Москвы. Однако говорить о том, что она возникла из-за каршеринговых автомобилей, некорректно, заявил 21 декабря в разговоре с «Известиями» директор экспертного центра «Движение без опасности» Вадим Мельников.

Он отметил, что во многих московских дворах собственники установили ограждающие конструкции, благодаря которым каршеринговые автомобили не могут заехать на эту территорию.

«Если мы говорим про дворы, которые не имеют каких-то ограждающих конструкций, то здесь, наверное, такая проблема присутствует частично. В общем потоке загруженных дворов действительно могут быть каршеринговые автомобили. Но их доля не является критичной. Здесь скорее присутствует другая проблема — нехватка парковочных мест в целом. Но это не из-за того, что каршеринговые автомобили массово приезжают в эти дворы», — заявил Мельников.

Он отметил, что компании, специализирующиеся на предоставлении каршеринга, стараются такой транспорт переводить в зону деловой активности, что позволяет интенсивно загружать их арендой.

«Это такая мировая проблема, которая присутствует в любом мегаполисе. Количество ресурса дорожного полотна несоизмеримо тому количества транспорта, который на нем присутствует. И в этом случае всегда будет тот или иной дефицит, так что говорить о том, что исключительно из-за каршеринга негде припарковаться, я бы не стал», — подытожил эксперт.

Ранее в этот день управляющий партнер компании «Илюмжинов, Русяев и партнеры», юрист Илья Русяев 21 декабря рассказал «Известиям», что делать, когда соседи во дворе паркуют автомобили в неположенных местах.

По его словам, есть несколько действенных способов навести порядок в своем дворе. Так, первый способ — обратиться напрямую к нарушителям. Второй — пожаловаться в ГИБДД по телефону или через интернет. Третий — добиться установки знаков, запрещающих парковку.

Читайте также
Прямой эфир